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买车不如租车?网易试驾华晨宝马之诺1E

更新时间:2019-09-09

  未来的汽车将是什么样子?是随时可以迸发的最大扭矩?堪比跑车的操控?还是比肩SUV的空间?再或者是不受摇号限制,不再为限行烦恼,以及淡然面对攀升的油价。不过一般这样的好事儿都会有不少弊端,比如高昂的价格和较短的续行里程。今天来自的全新品牌--之诺,给出了他的答案。而只租不卖的营销方式,也让人们触摸未来汽车的可能变得更切实际。

  2013年,华晨宝马做出承诺-----打造一个属于中国的高档汽车品牌。从诞生,直到践行,言出必行。随之将这个品牌命名为“之诺”,并根据中文发展出英文“ZINORO”,“之”字代表其中国文化的属性,“诺”是指信守承诺。“之诺”的首款产品是一款采用全电力驱动技术的汽车,该车在2013年底广州车展进行世界首发,并于2014年第一季度推向市场。

  不同于思铭、启辰以及理念等合资自主品牌,作为合资品牌下探中低端二三线城市的市场。之诺品牌纯电动车型的高端定位必然使其目标锁定在北上广等一线城市。另外只租不卖的运营方式也使其完全丧失了市场占有率这块丰厚的蛋糕。那么之诺品牌建立的出发点是什么呢?

  对此,华晨宝马总裁兼首席执行官康思远先生认为:“之诺的诞生是我们持续本地化策略的另一步,其中包括产品与人才的本地化。的确,之诺的产品将在华晨宝马铁西工厂与宝马X1、3系以及5系共线生产。除了华晨宝马先进的生产设施和高质量标准将成为新品牌高档内涵的保证。此外,由于之诺品牌的绝大部分设计开发人员都是中国人,技术的攻关和创新也是中国人,因此从目前来看,的确是加强本土研发实力。

  1、首先,目前之诺将只采取租赁经营模式,并将在北京、上海建立城市展厅,消费者可以在这里进行租赁和咨询。

  3、租赁申请后,之诺将为客户免费勘察安装充电盒,消费者无需为其支付额外费用。

  4、之诺1E需要6个月进行一次保养,其中正常使用中的维修和保养均为免费。开码网站

  尽管厂家一直避免我们将之诺1E与宝马X1相比较,但相信明眼人一眼都能看出两者的关系。事实上,个人认为合资品牌的高标准和高质量反而强化了人们对于这个全新品牌的认知。至于为何选择宝马X1平台,一方面SUV的形式更贴近近几年的消费热点,另一方面,充裕的空间更利于体积巨大的电池的安放,显然更注重驾控乐趣的3系很难满足这些条件。

  静态体验部分,由于之前广州车展我们已经做了详尽的解读,这里我就不再多费笔墨,通过看图说话的方式,让大家再度温习一遍1E的设计特点,以及与X1的不同之处。后面的技术解析和驾控篇才是重点,关注的朋友可以直接点击跳至第三页。